Les dangers de la route...

Au Ladakh, emprunter la route est un incontournable pour s'acheminer d'un site ou d'une vallée à l'autre. Toutes les routes ne sont pas forcément goudronnées et se transforment parfois, à l'issue d'un tournant en une piste peu carrossable, truffée de trous et de bosses, projetant les passagers véhiculés, en pantins désarticulés. Les conducteurs jouent du klaxon et s'imposent pour déboîter, doubler même s'il n'y a pas forcément la place pour deux véhicules. Pourtant, de nombreuses bornes routières, à la formulation humoristique, abreuvent les automobilistes, conducteurs de camions, de bus et motocyclistes, de messages de "sagesse", prônant prudence et conduite ajustée sur la route : "Life is short, don't make it shorter" ; "Life is precisous, don't waste it" ; "All will wait, so don't worry to be late"... Deux épisodes nous auront fait vivre de près les inconvénients de la conduite routière "à la Ladakhi". Alors que nous partions faire du rafting sur la rivière Zanskar, notre bus est soudain stoppé dans les méandres d'une piste étroite, par une dalle de pierre venue s'échouer à quelques mètres de nos pneus. Le bus se vide et il faudra les forces cumulées des passagers hommes pour faire pivoter la dalle et permettre l'écartement juste nécessaire au passage de notre autocar. Plus loin, le bus s'engage dans un demi-tour très hasardeux entre d'un côté la falaise et de l'autre le vide surplombant la rivière Zanskar. Quelques jours plus tard, notre voiture est brusquement stoppée par un militaire immobilisé au beau milieu de la chaussée avec son camion, dont le moteur en sur-chauffe, menace de "rendre l'âme". Le temps d'assurer le refroidissement progressif, de faire quelques photos, d'observer les passagers ayant déserté leurs véhicules pour venir s'enquérir du problème. Une scène de la vie routière, quasi quotidienne...